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7日立挖掘机维修修理特约服务中心-中钢进口挖掘机维修

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关键疑难包括:无动作,水温度高,没有力,行走单蹁,卡机,液压泵发抖,缺力,没有动作,动作慢,液压泵发响无力,憋机,油温高,卡机,掉臂,发卡,发动机冒黑烟,没力烧机油,发动机废气大,行走慢,行走无力,热机动作慢及电路故障等。发动机,液压泵,电路,多路分配阀,电脑板,旋转马达,行走马达,大臂,中臂,小臂等.对于一些受损的且在市场上难以求购的高精密配件,我厂通过二次再造技术,使其恢复配件功能,达到再次使用的目的。 W4-60型挖掘机变速器"跳挡"的原因 资讯作者:匿名来源:转摘字体: 阅读权限:游客身份添加时间:2007-5-179:44:29提交会员:挖机用户 ."跳挡"的原因 (1)变速传动机构磨损W4-60型挖掘机上采用的是机械换挡变速的传动机构,这种传动机构是依靠滑动齿套在固定齿套上作轴向移动并与各挡的从动齿轮相啮合来实现换挡的。在频繁的换挡过程中,上述各啮合齿轮的轮齿端面易被磨成锥形,造成其啮合性能降低而导致"跳挡"。 (2)自锁机构的性能下降为防止变速器"跳挡",该型挖掘机在变速器的Ⅱ、Ⅲ挡和Ⅳ、Ⅴ挡拨叉轴上方的箱盖孔内和Ⅰ、倒挡拨叉内均安有起自锁作用的钢球及弹簧。当起定位自锁作用的弹簧其弹性减弱或折断时,自锁机构的自锁性能会下降直至消失,造成变速器"跳挡"。日立挖掘机维修修理同时,定位钢球或拨叉轴上的凹槽若出现磨损,也可造成变速器"跳挡"。 (3)换挡装置调整不当该型挖掘机的变速器采用的是机械式人力换挡的方式,若变速杆、纵轴、横轴及竖固定螺钉松动亦可造成变速器"跳挡"。 (4)外界负载突然变化由于挖掘机的工作性质及该机自身的设计原因,外界负载的突然变化也会导致其变速器"跳挡"。当路面凸凹不平、机器作下坡行驶或行驶路线不当而使外界负载突然发生变化时,这种负载的突然变化会通过车轮、传动轴作用在变速器的挡位啮合齿轮上,使挡位啮合齿轮因产生轴向推力而脱开,造成变速器"跳挡"。 (5)操作方法不当挖掘机在坡道上行驶(尤其是下坡行驶)时,日立挖掘机修理如果操作不当,也会导致变速器"跳挡"。 重庆挖掘机维修,云南挖掘机维修,贵州挖掘机维修,广西挖掘机维修
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  • 【公 司】:中钢进口挖掘机维修(西南)有限公司
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